Amikor a meghajtó fogai aKanadás lift lánckerékhorog alakúra kopott, a lánc súlyos fogaskerekes kihagyást tapasztal, ami végül lánctöréshez vezethet. Ennek a következő hatásai vannak a függőleges anyagkezeléstől függő iparágakra:
- Leállási költségek
- Berendezés javítási költségek
- Jelentős biztonsági veszélyek
Ezután a Hansheng Automation elemzi a kanállift lánckerék gyakori meghibásodási módjait és okait, majd megfelelő megelőzési stratégiákat kínál a különböző hibamódokhoz. Reméljük, hogy ez hasznos lesz az Ön számára.
A lánckerekek három gyakori meghibásodási módja
Csiszoló kopás
A leggyakoribb hibamód. Az anyag és a lánc kopása miatt a lánckerék fogai aszimmetrikussá vagy beakasztottakká válnak, és a fogprofil már nem telt meg. A foghegyek elvékonyodnak, és erős kopás esetén a lánc nem tud pontosan illeszkedni a lánckerékhez, ami rendellenes zajhoz, erős vibrációhoz vagy akár a fog kiugrásához vezethet.
Okok:Szorosan kapcsolódik a működési környezethez. A kopás nagy valószínűséggel nagy keménységű, nagy kopásállóságú anyagokkal (például cementklinker, kvarchomok, ércek) és poros környezetben fordul elő.
Fáradt törés
Úgy nyilvánul meg, hogy repedések jelennek meg a fog gyökerénél, ahol a feszültség a leginkább koncentrálódik. A növekvő rezgéssel, ütéssel és terheléssel a repedések kitágulnak, ami végül a fog vagy a fog egy részének töréséhez és elvesztéséhez vezet.
Ok elemzése: Túlterheléses működés, gyakori ütési terhelések és belső hibák a lánckerék anyagában vagy nem megfelelő hőkezelés.
Hub/Borre Failure
Ez a nyomaték átvitelére használt lánckeréken lévő reteszhorony deformációjában, megnagyobbodásában vagy akár törésében nyilvánul meg ismétlődő ütközések miatt. A lánckerék belső furatának és a hajtótengely illeszkedő felületein is keletkeznek rések a kopás miatt.
Okok: Nem megfelelő gyártási pontosság, ami túlzott tűrésekhez, start{0}}stop ütközéshez és összeszerelési problémákhoz vezet a kulcsos csatlakozásnál.
A kiváltó ok elemzése
Nem megfelelő anyagválasztás és hőkezelés
Nem megfelelő anyagválasztás: Ha nem választanak ki kellő kopásállóságú ötvözött acélokat (például magas{0}}mangántartalmú acélt és króm-molibdén acélt) erősen koptató anyagok esetén, az a kopás közvetlen oka.
Nem megfelelő vagy nem megfelelő hőkezelés: Azok a lánckerekek, amelyek nem estek át hatékony hőkezelésen, nem megfelelő felületkeménységgel rendelkeznek, és nem ellenállnak a kopásnak. A nem megfelelő hőkezelés (például az integrált kioltás, amely túlzott ridegséghez vezet) könnyen fáradásos töréshez vezet.
Nem megfelelő gyártási pontosság
Alacsony fogprofil pontosság: A pontatlan fogprofilok ütközést okoznak a lánc és a lánckerék között, a feszültséget a fogfelület egyetlen pontjára koncentrálva, felgyorsítva a helyi kopást és a kifáradási repedés kialakulását.
Belső lyuk koaxialitás és tolerancia: Ha a belső furat és a referenciafelület közötti koaxialitás meghaladja a tűréshatárt, a lánckerék excentrikusan forog a beszerelés után. A túlzott illeszkedési tűrés közvetlenül az agy ingerlő kopásához vezet.
Nem megfelelő kulcshorony-pontosság: A durva megmunkálás elégtelen érintkezési felületet eredményez a kulcs és a reteszhorony között, ami hatalmas ütési feszültséget generál a berendezés indítása-és leállítása során, ami a reteszhorony deformálódásához és meghibásodásához vezet.
Megelőzési stratégiák
A valódi precíziós lánckerekek kiválasztása
A legjobb idő a lánckerékproblémák megoldására mindig a beszerzési szakaszban van. Kiváló beszállítóként a Hansheng Automation serlegfelvonó lánckerékje a megfelelő anyagokat, az ellenőrzött hőkezelést és a mikron{1}}szintű megmunkálási pontosságot ötvözi, így időt, erőfeszítést és még költségeket takarít meg.
Pontos telepítési szabványok
Kövesse három alapelvet: lézeres igazítás, az összes csatlakozó csavar meghúzása, valamint a lánckerék és a tengely közötti biztonságos és stabil kapcsolat biztosítása.
Megelőző karbantartási és ellenőrzési mechanizmus létrehozása
Napi, heti és havi/negyedéves ellenőrzési mechanizmusok létrehozása a berendezések működési zajának, anyagfelhalmozódásának, láncfeszességének és kopásának rögzítésére.
GYIK
K: Észrevettem, hogy a lánckerék elkopott. Megfordíthatom, vagy visszahegeszthetem és tovább használhatom?
V: Nem ajánlott. A lánckerék összefordítása vagy összehegesztése nem állítja vissza eredeti állapotát, sőt csökkentheti a lánckerék általános szilárdságát és rugalmasságát.
K: Használható-e új lánckerék egy régi lánccal?
V: Ez egy általános tévhit, és a válasz általában nem. Ha új, normál osztású lánckereket használ egy elhasználódott, hosszabb osztású láncon, az rossz kötést eredményez. Az optimális hajtásteljesítmény és a maximális élettartam érdekében mindig javasoljuk a lánckerék és a lánc teljes rendszerként történő cseréjét.
K: Melyik a jobb, egy osztott (vagy moduláris) lánckerék vagy egy tömör lánckerék?
V: Nincs abszolút válasz; különböző alkalmazásokhoz alkalmasak.
Tömör lánckerekek: Teljes szerkezetűek, optimális szilárdságot és merevséget kínálnak, és a legtöbb szabványos működési körülményhez alkalmasak.
Osztott lánckerekek: Legnagyobb előnyük a könnyű karbantartás. Lehetővé teszik az elhasználódott lánckerekek cseréjét a hajtótengely, a csapágyház és a szűkítő szétszerelése nélkül. Megfelelő tervezés és gyártás esetén a kiváló minőségű osztott lánckerekek erősségben és megbízhatóságban felvehetik a versenyt a tömör lánckerekekkel. A választás elsősorban a karbantartási hatékonyság és a kezdeti költség közötti kompromisszumtól- függ.