A háromfázisú aszinkron motor egy olyan típusú motor, amely egy 380 V-os háromfázisú váltakozó áramú tápegység egyidejű csatlakoztatására támaszkodik. Tekintettel arra, hogy a háromfázisú aszinkron motor forgórésze és állórésze forgó mágneses tere azonos irányban, de eltérő sebességgel forog, van egy csúszási sebesség, ezért háromfázisú aszinkron motornak nevezzük.
A háromfázisú aszinkron motor olyan elektromos berendezés, amely az elektromos energia és a mechanikai energia kölcsönös átalakítását valósítja meg. A motor az elektromágneses indukció elvét használja az elektromos energia és a mechanikai energia kölcsönös átalakítására. A mechanikai energiát elektromos energiává alakító berendezést generátornak, míg az elektromos energiát mechanikai energiává alakító berendezést villanymotornak nevezzük.
Valójában a háromfázisú aszinkron motorok indukált áramot és elektromágneses nyomatékot generálnak a forgórészen az állórész forgó mágneses mezőjén keresztül. A motor forgórészének fordulatszámának kisebbnek kell lennie a szinkron fordulatszámnál, mert a motor rotorja nem generál közvetlenül mágneses teret. Ha az állórész szimmetrikus háromfázisú tekercsét csatlakoztatjuk a háromfázisú áramforráshoz, szimmetrikus háromfázisú áram kerül a tekercsbe, és forgó mágneses tér jön létre a térben. A mágneses tér a kerületi irány mentén forog az állórész belsejében. Amikor a mágneses tér forog, a forgórész tekercsének vezetője levágja a mágneses fluxust, és indukált E elektromotoros erőt hoz létre. Az E elektromotoros erő megléte miatt az I forgórészáram a forgórész tekercsében keletkezik. Az Ampere elektromágneses erőtörvénye szerint a forgórész árama megegyezik a forgási irányával, és a forgórész a forgó mágneses tér irányába fog forogni ennek a nyomatéknak köszönhetően. A forgórész n forgási sebessége azonban állandó. Az n0 forgási sebesség kisebb, mint a forgó mágneses mezőé, mert ha a két sebesség egyenlő, akkor nincs relatív mozgás a forgórész és a forgó mágneses tér között, és a forgórész vezető nem vágja el a mágneses teret. fluxus, nem tud indukált elektromotoros erőt és áramot generálni, és nincs elektromágneses nyomaték. A rotor nem forog tovább. Ezért a forgórész és a forgó mágneses tér közötti sebességkülönbség a fő tényező a forgórész forgásának biztosításához. Ez a háromfázisú motor működési elve, ezért aszinkron motornak nevezik.
A háromfázisú motorok még mindig nagyon kényelmesek bizonyos területeken. Az aszinkron motorok erős túlterhelési kapacitással rendelkeznek, erősek és tartósak, és teljesen kompatibilisek velük. Ezenkívül a háromfázisú aszinkron motorok alapvető vezérlőáramkörét széles körben használják a mindennapi életben és a gyártásban. Például az emelőberendezés indítási folyamata nagy áramerősséggel rendelkezik, de az indítás után az áram a névleges értékre csökken. Ezért a nagy teherbírású berendezések indítóvezérlő áramkörében áramváltókat és közbenső reléket használnak a nagy teljesítményű berendezések indításának vezérlésére, vagy áramreléket használnak a nagy teljesítményű berendezések indításának befejezésére.
A háromfázisú aszinkron motorokat széles körben használják a gyártásban egyszerű elrendezésük, stabil működésük, tartósságuk, alacsony költségük és egyszerű karbantartásuk miatt. Széles körben használják különféle fémvágó szerszámgépek, szállítószalagok, daruk, kovácsológépek, öntőgépek, szellőzőventilátorok és kis teljesítményű vízszivattyúk meghajtására is.