A bolygókerekes hajtómű egy nagyon elterjedt mechanikus átviteli módszer, amelynek olyan előnyei vannak, mint a kompakt szerkezet, a nagy átviteli hatékonyság és a rugalmas átvitel. A különböző felépítések és alkalmazási forgatókönyvek szerint a bolygókerekes hajtóművek három kategóriába sorolhatók: egyfokozatú bolygókerekes hajtóművek, többfokozatú bolygókerekes hajtóművek és műholdas bolygókerekes hajtóművek.
Először is létezik egy egyfokozatú bolygókerekes hajtómű, amelynek egyszerű szerkezete és nagy megbízhatósága van, és általában alacsony fordulatszámú és nagy nyomatékú átviteli alkalmazásokban használják. Fő szerkezete napkerékre, bolygókerekes fogaskerékre, bolygókerekes tartóra és belső gyűrűs fogaskerékre oszlik. Ha a naphajtóművet hajtásként használják, a hajtómű átviszi az erőátviteli nyomatékot a bolygókerekes hajtóműre, a bolygókerekes csapágyak pedig a bolygókerekes hordozón belül gurulnak és forognak az átviteli hatás elérése érdekében.
A következő a többfokozatú bolygókerekes hajtómű, amelynek előnye, hogy nagyobb nyomatékot ad át és csökkenti a hajtótengely hosszát, és nagy nyomatékú és nagy sebességű átviteli forgatókönyvekben is használható. A többfokozatú bolygókerekes hajtómű felépítése hasonló az egyfokozatú hajtóműhöz, de több bolygókerekes hajtómű sorba kapcsolása szükséges ahhoz, hogy több bolygókerekes fokozatot alakítsanak ki, és több belső és külső hajtóműgyűrűt is hozzá kell adni. Ezenkívül a többfokozatú hajtóművet gyakran használják sebességváltó-alkalmazásokban, ahol a belső gyűrűs fogaskerék szolgál kimenő tengelyként.
Ezenkívül a többfokozatú hajtóművet gyakran használják sebességváltó-alkalmazásokban, ahol a belső gyűrűs fogaskerék szolgál kimenő tengelyként. Egy másik szempont a műholdas bolygókerekes hajtómű, amely egy nagy pontosságú és nagy terhelésű precíziós átviteli eszköz. Szerkezete bolygókerekes fogaskerekeket, műholdakat, belső fogaskerék-gyűrűket és külső fogaskerekes gyűrűket tartalmaz. Az egyfokozatú és többfokozatú sebességváltókkal ellentétben a műholdas bolygókerekes hajtómű közvetlenül köti össze a bolygókerekes hajtóművet a műholddal. A műhold a bolygókerekes hajtóművet a szögcsúszka és a belső gyűrűs fogaskerék súrlódási erejével forogni hajtja, ezáltal továbbítja a forgási nyomatékot.
Ez az átviteli módszer egyszerű szerkezettel és magas átviteli hatékonysággal rendelkezik, ezért széles körben használják olyan területeken, mint a precíziós pozicionálás, a sebességváltó és a szerszámgépek átvitele. A bolygókerekes hajtóművek jellemzőit illetően a hagyományos fogaskerekes hajtóművekhez képest a bolygókerekes hajtóművek számos egyedi előnnyel rendelkeznek. Legszembetűnőbb tulajdonsága, hogy teljesítmény adáskor teljesítményfelosztást tud végrehajtani (a bemeneti teljesítmény minden bolygókerekes hajtóművön átvihető, azaz teljesítményfelosztás);
Eközben a bemeneti tengelye és a kimeneti tengelye koaxiális, ami azt jelenti, hogy mindkettő ugyanarra az orsóra van állítva. Egyedülálló jellemzői közé tartozik a kis térfogat, kis tömeg, kompakt szerkezet, nagy teherbíró képesség, nagy átviteli hatékonyság és nagy átviteli arány, amelyek lehetővé teszik a mozgás szintézisét és lebontását, egyenletes mozgást, erős ütés- és rezgésállóságot.
Összefoglalva, a bolygókerekes hajtóműnek számos előnye van, nemcsak a különféle forgatókönyvek mechanikus átviteli igényeinek kielégítésében, hanem egyre fontosabb szerepet játszik olyan területeken is, mint az automatizált gyártás és az intelligens gyártás, nagyon széles alkalmazási kilátásokkal.