A Spur fogaskerekek az egyik leggyakrabban használt alapvető alkatrész a mechanikus átvitel területén.
Magszerkezet és kulcs paraméterek
A SPUR fogaskerék magszervezése a "fogak" körül forog: a henger felületén lévő egyenes fogak feltételezik a tolóerő -sebességváltó funkcióját, és a fogak száma (Z) meghatározza a fogaskerék alapvető méreteit. A hangmagasság átmérőjének (DP), mint egy képzeletbeli érintő kör, a fogak számának aránya a - modulus (m) alapvető paraméterét határozza meg, amelyet a képlet ad, amelyet a képlet ad.
Ez a paraméter a fogaskerék -összeállítás alapfeltétele, és csak ugyanazzal a modulusú fogaskerekek érhetik el a pontos illesztést. Ezenkívül a nyomási szög, amely meghatározza az érintkezési erők irányát a fogfelületeken, és a hangmagasság, amely leírja a szomszédos fogak térbeli eloszlását, a fogaskerék kialakításának legfontosabb elemeit képezik.
A két típus jellemzőinek összehasonlítása
A Spur fogaskerekeket a fogak eloszlása alapján két típusba sorolják:
Külső spur -fogaskerék: A fogak a henger külső oldalán vannak elosztva, és akár külső, akár belső fogaskerékkel illeszthetők be. A külső fogaskerékkel való összekapcsolódáskor a két fogaskerék ellentétes irányban forog, ami alkalmas forgatókönyvekre, amelyek az átviteli irány megváltoztatását igénylik.
Belső spur -fogaskerék: A fogak az üreges henger belső oldalán vannak elosztva, amely csak a külső fogaskerékkel képes beilleszteni, és ugyanabba az irányba forog, amikor összeilleszthető, általában ugyanazon irányításhoz használják a kompakt térben.
Teljesítmény előnyei és alkalmazás korlátozásai
A Spur fogaskerekek előnyei miatt az alapvető átvitelhez preferált választás: könnyen megtervezhető és gyártható, alacsonyabb költségek, mint a spirális fogaskerekek, a ferde fogaskerekek stb.; Az átviteli hatékonyság akár 95%-99%-ig is képes ellenállni a nagy energiaátvitelnek; és az axiális erők hiánya egyszerűsíti a csapágy kialakítását és javítja a működési stabilitást. Korlátozásai azonban meghatározzák az alkalmazandó forgatókönyveket is: az egyenes fogrésítés hajlamos nagy zajt nagy sebességgel előidézni, és csak a párhuzamos tengely -átvitelre vonatkozik, és nem képes kielégíteni a keresztező vagy szakaszos tengelyek átviteli igényeit, és ugyanakkor a fogfelület nagy feszültségen megy keresztül, így a figyelmet az anyag erősségének kialakítására kell fordítani.
Tipikus alkalmazás forgatókönyvei
Ipari berendezések: A fogaskerék -szivattyúk, a feldolgozó szerszámgépek támaszkodnak a sebességváltó rendszer nagy megbízhatóságára.
Szállítás: vonatok, repülőgépek, mechanikus mechanizmus, hogy kihasználják a nagy teljesítményű átviteli képességét.
Mindennapi gépek: Motorok, fogaskerék -reduktorok és más alapvető alkatrészek egy egyszerű kialakításon keresztül, hogy elérjék a magas - hatékonysági sebességváltót.