A bütyök indexelő modelljének kiválasztásakor minden bizonnyal a bütykös indexelő redukciós arányát fogja választani, ma megragadjuk az alkalmat, hogy megvitassuk a bütykös indexelő redukciós arányát.
Az ügyfél bütykös indexelő működési állapotától függően ismerjük a forgótányér forgatási idejét egy állomás elforgatásához. A fenti oldal szerint "miért gyakran választanak 270 fokot? részletes magyarázat, világos elképzelésünk van arról, hogy a forgási idő + leállási idő (alapértelmezett meghajtó bütykös indexelő motor folyamatos működése megállás nélkül)=bemeneti tengely forgása idő, mivel ismerjük a bemenő tengely forgási idejét, az átváltás mértékegységén keresztül (általános iskolai tudás, haha), akkor ki lehet számítani, hogy a bemenő tengely mennyi fordulatszáma (a forgási sebesség mértékegysége rpm), számolva a fordulatszám-csökkentő kimeneti fordulatai után Ezután osszuk el a motor fordulatszámát a fordulatszám-csökkentő kimeneti fordulatszámával.
Ha a forgási idő 1 másodperc, a leállási idő 3 másodperc. Először is meg kell határozni a behajtási szöget, a statikus és a dinamikus idő aránya 1:3, majd a 90 fokos hajtásszöget, az állószöget 270 fokot választjuk, ez így van, mintha nem lenne probléma, sőt, van probléma. Mint mondtuk, minél nagyobb a bütykös indexelő meghajtási szöge, annál simább a működés, a 270 fokos hajtási szög a legjobb, a 90 fok túl kicsi, jobb nem választani, különben nem zökkenőmentes a működés, ami rezgést eredményez. jelenségekről.
Javasoljuk, hogy a meghajtási szöget 270 fokban válassza ki. Ezen a ponton egy másik probléma merült fel, a meghajtási szög 270 fok, az állószög 90 fok, a statikus arány nem 3:1, nem az én kezdeti 1:3 ah, elfelejti, leállíthatjuk a motort, hogy meghosszabbítsuk a bütykös indexelő a nyugalmi idő ah, azaz az 1 másodperces forgási idő, a pihenőidő 1/3 másodperc, majd a motor leállításával a pihenőidő 3 másodpercre meghosszabbítható.
Forgási idő 1 másodperc + állóidő 1/3 másodperc=bemeneti tengely forgási ideje, azaz a bemenő tengely körforgása 4/3 másodpercre, az egységátalakításon keresztül a bemenő tengely forgása 45 ford/perc, A bütykös indexer bemeneti tengelyének forgása a kimeneti fordulatszám-csökkentő, vagyis a sebességcsökkentő kimeneti forgása 45 ford./perc.
Általában a motor fordulatszáma 1400 ford./perc, a reduktor fordulatszám aránya=motorfordulatszám osztva a reduktor kimeneti fordulatszámával=1400 osztva 45=31-val, a 30-as redukciós sebességarány közel áll ehhez a 30-as sebességarányhoz. .